တရုတ်-ဟန်ဂေရီ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေး အရည်အသွေးမြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို မြှင့်တင်ပါ။

“Belt and Road” ကို ပူးတွဲတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် ပံ့ပိုးမှုအသစ်များ ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ “Belt and Road” ပဏာမခြေလှမ်းသည် ဟန်ဂေရီ၏ “အရှေ့ဖွင့်ခြင်း” မူဝါဒနှင့် အလွန်ကိုက်ညီပါသည်။ဟန်ဂေရီသည် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် "Belt and Road" ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး စာတမ်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့် ဥရောပတွင် ပထမဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံနှင့် "Belt and Road" အလုပ်အဖွဲ့ ယန္တရားကို ထူထောင်သည့် ပထမဆုံးနိုင်ငံလည်းဖြစ်သည်။

"အရှေ့ကိုဖွင့်ခြင်း" မဟာဗျူဟာ၏ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပေါင်းစည်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် "Belt and Road" ပဏာမခြေလှမ်းကို ပူးတွဲတည်ဆောက်ရေး၊

"အရှေ့ကိုဖွင့်ခြင်း" မဟာဗျူဟာ၏ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပေါင်းစည်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် "Belt and Road" ပဏာမခြေလှမ်းကို ပူးတွဲတည်ဆောက်ရေး၊

1949 ခုနှစ်မှစ၍ တရုတ်နှင့် ဟန်ဂေရီတို့သည် နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများပါ၀င်သော သံတမန်ဆက်ဆံရေးကို ထူထောင်ခဲ့ကြသည်။2010 ခုနှစ်တွင် ဟန်ဂေရီသည် “အရှေ့တံခါးဖွင့်” မူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် “One Belt, One Road” ပဏာမခြေလှမ်းကို စတင်ခဲ့သည်။2015 ခုနှစ်တွင် ဟန်ဂေရီသည် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် "One Belt, One Road" ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု စာတမ်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့် ပထမဆုံးဥရောပနိုင်ငံ ဖြစ်လာခဲ့သည်။2015 ခုနှစ်တွင် ဟန်ဂေရီသည် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် "Belt and Road" ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးစာတမ်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးသည့် ပထမဆုံးဥရောပနိုင်ငံဖြစ်လာခဲ့သည်။ဟန်ဂေရီသည် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသနှင့် “အရှေ့ကိုဖွင့်” ကာ အာရှနှင့်ဥရောပကြား ကုန်သွယ်ရေးတံတားတည်ဆောက်ခြင်းအားဖြင့် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားကောင်းစေရန် မျှော်လင့်ထားသည်။လက်ရှိတွင် နှစ်နိုင်ငံသည် “Belt and Road” မူဘောင်အောက်တွင် ၎င်းတို့၏ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို နက်ရှိုင်းစွာ လုပ်ဆောင်နေပြီး ထူးထူးခြားခြား ရလဒ်များ ရရှိခဲ့သည်။

2023 ခုနှစ်တွင် နှစ်နိုင်ငံအကြား ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ဒေါ်လာ 14.5 ဘီလီယံအထိရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး ဟန်ဂေရီတွင် တရုတ်တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယူရို 7.6 ဘီလီယံအထိရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး အလုပ်အကိုင်အများအပြားကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ဟန်ဂေရီနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည် ၎င်း၏ GDP အတွက် များစွာအထောက်အကူပြုပြီး တရုတ်စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ၎င်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

တရုတ်နှင့် ဟန်ဂေရီတို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု နယ်ပယ်များသည် ဆက်လက် ချဲ့ထွင်လာပြီး မော်ဒယ်များကို ဆက်လက် ဆန်းသစ်တီထွင်လျက် ရှိသည်။

Belt and Road ပဏာမခြေလှမ်းနှင့် ဟန်ဂေရီ၏ “အရှေ့သို့ဖွင့်” မူဝါဒဖြင့် ဟန်ဂေရီတွင် တရုတ်၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် 2023 ခုနှစ်တွင် စံချိန်တင်မြင့်မားလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဟန်ဂေရီတွင် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ အကြီးဆုံးရင်းမြစ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်-ဟန်ဂေရီ ကူးလူးဖလှယ်မှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ နီးကပ်လာခဲ့ပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနယ်ပယ်များ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံများ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် နှစ်နိုင်ငံအကြား ဆက်ဆံရေးကို တွန်းအားဖြစ်စေခဲ့သည်။ဟန်ဂေရီသည် ရထားလမ်း အဆင့်မြှင့်တင်မှု ပရောဂျက်အသစ်ကို “Belt and Road” အခြေခံအဆောက်အအုံစာရင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်ဘဏ်အများအပြားသည် ဟန်ဂေရီတွင် ဘဏ်ခွဲများဖွင့်လှစ်ခဲ့ကြသည်။ဟန်ဂေရီသည် ယွမ်ငွေရှင်းလင်းရေးဘဏ်ကို ထူထောင်ကာ RMB ငွေချေးစာချုပ်များကို ထုတ်ပေးသည့် ပထမဆုံး ဗဟိုနှင့် အရှေ့ဥရောပနိုင်ငံဖြစ်သည်။တရုတ်-အီးယူ ပြေးဆွဲနေသည့် ရထားများသည် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဟန်ဂေရီသည် အရေးပါသော ဖြန့်ဖြူးရေးဌာန ဖြစ်လာသည်။တရုတ်-ဟန်ဂေရီ ချိတ်ဆက်မှုအဆင့်ကို မြှင့်တင်ထားပြီး ဖလှယ်မှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများသည် နီးကပ်ပြီး ခိုင်မာသည်။